CIRCUIT DE LA CHAIR AUX GENS (Seine-et-Marne - 77)
11 sept. 2025
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Le village s'est structuré autour des boucles de la rivière du Grand Morin. Le différentiel d'altitude est très important entre les quartiers du bas de vallée et ceux du haut de vallée (plusieurs dizaines de mètres de différentiel) et certaines pentes connaissent des déclivités très fortes (rues sur les axes descendants de la RD 934 au centre du village) ; plus loin, les hameaux les plus excentrés sont eux généralement sur des plateaux de faux-plats. D'impression visuelle, la couleur qui domine est le vert, sous ses différentes nuances selon les champs, les prés, les bois.
Géologiquement, comme dans le reste du canton, sous-sol est essentiellement constitué de marnes argileuses et de calcaires siliceux (d'où sont tirées les pierres dites « de meulières » pour la construction traditionnelle du gros-œuvre). Un forage (ou core-drill) de prospection pétrolière a été effectué au sud du quartier de La Chair-aux-Gens, comme dans ses six communes limitrophes (la Seine-et-Marne produit un quart de la production de pétrole français, surtout entre Seine et Morin, pétrole profond à plus de 2 000 mètres dans les couches du Trias). Les anciennes petites carrières et gravières du sud-est de la commune sont aujourd'hui désaffectées. Les ressources phréatiques, sont importantes à Jouy-sur-Morin : les puits de particuliers sont nombreux, et l'approvisionnement collectif a la particularité de se faire à partir de deux captages sur la commune (nappes des calcaires de Champigny / Éocène supérieur) et géré directement en régie municipale (pratique très minoritaire dans le département).
![]() La situation nationale |
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HÔTEL DE VILLE
11 Rue du Bouloi
77320 Jouy-sur-Morin
Tél. 01 64 04 07 07
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OFFICE DE TOURISME DE LA FERTE GAUCHER
35 Rue des Promenades
77320 La Ferté-Gaucher
Tél. 01 64 04 06 68
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En 1785, Louis Delagarde, propriétaire des Papeteries du Marais, devint gérant des papeteries d’Arches dans les Vosges, près d’Épinal. De 1791 à 1795, les assignats sont fabriqués à Jouy-sur-Morin. Peu à peu, ces unités de fabrication se modernisèrent et les machines à papier remplacèrent la fabrication manuelle.
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L'USINE DU MARAIS EN L'ÉTAT ACTUEL
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Le territoire communal actuel était traversé sur ses hauteurs (versant sud) par la voie romaine reliant Lutèce (Paris) à Durocortorum (Reims), la V.R.13 par Calagum (commune voisine de Chailly-en-Brie). Le tracé de cette voie romaine fut presque respecté lors de la création de la route nationale 34 (depuis 2006 : RD 934). Cette voie romaine ne semble pas avoir été un axe majeur dans l'Empire romain (province de Gaule lyonnaise), comme avait pu l'être dans la région la voie reliant Meaux (Iatinum, en pays Meldes) et Sens (Agedincum, en pays Sénons).
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Il y a quelques années, des fragments de poteries communes gallo-romaines ont été retrouvés sur le site du Moulin des Ramonets, en fouilles archéologiques subaquatiques. Il est à noter que le nom même de « Ramonets » - ou « Romanets » selon les sources bibliographiques, est directement lié à la présence romaine : un chemin dit des « Romanets » quittait autrefois la voie romaine et, suivant le ru de la Michée qu'enjambe le Pont des Romains, il allait franchir le Grand-Morin au gué du Moulin des Ramonets avant de se diriger ensuite vers le hameau de Montigny.
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CIRCUIT DE CHAMPGOULIN PAR LA CHAIR AUX GENS
Balisage : Jaune par endroits
Longueur : 8,22 km
Temps : 2 h 30
Difficulté : facile
Cartes IGN : 2614O (Pensez à vous en munir)

Départ du parking de l'usine de Crèvecoeur à Champgoulin - Angle Rue des Buissonneaux et Rue de la Papeterie
Balisage Jaune en partie sur le parcours.
(D/A) Sortir du parking du côté de la Rue de la Papeterie et l'emprunter à gauche. Passer le pont franchissant le Grand Morin, puis à environ 120 m prendre à gauche Rue du Gué Blandin. Cette voie se transforme en chemin à l'entrée du bois. Continuer jusqu'au bout et descendre à droite, au niveau du Château de Chauffour, la Rue du Faubourg. Passer devant la station d'épuration.
(1) À approximativement 300 mètres de cette station, prendre le chemin herbeux qui part sur la droite et qui vous fait emprunter le passage souterrain vous permettant de franchir l'ancienne voie de chemin de fer. Continuer le chemin qui serpente, laisser partir le chemin à droite juste à la sortie du tunnel, aller jusqu'au bout du chemin en herbe et prendre le Chemin de la Montagne à gauche.
(2) Au bout du Chemin de la Montagne, emprunter la RD66B sur la gauche et la suivre à droite. À l'angle avec la Rue de la Ferté-Gaucher (D66), monter à droite l'Avenue de la Gare et passer devant l'ancienne gare.
(3) Face au portail d'un bâtiment industriel, prendre sur la gauche le petit chemin qui descend le long du talus et qui permet de rejoindre la D66. La suivre sur 300 m environ (prudence) et emprunter à gauche le Chemin des Prés des Rois qui se transforme vers la fin en voie revêtue.
(4) En haut de cette voie, prendre à gauche la Rue des Brûlis pour arriver sur la Place de la Chair aux Gens.
(5) Descendre à droite la Rue des Orgeveaux (prudence), passer les deux ponts, l'un sur le Grand Morin, l'autre sur un bras de rivière. Continuer le second pont durant 60 m approximativement, monter le Chemin de la Planchotte à gauche.
(6) Prendre le premier chemin en herbe sur la gauche qui suit la rivière du Grand Morin. Arrivé presque en bout du chemin, ce dernier se transforme en chemin revêtu. Laisser partir le chemin qui monte à droite et passer devant le vannage
(7) Peu après, avant d'arriver à la fin de cette voie, prendre un chemin qui remonte à droite. En haut de ce chemin, prendre à gauche la Rue du Bouchet et la suivre sur toute sa longueur. Au bout, descendre à gauche la Rue de la Porte d'en Haut et tourner tout de suite à droite sur le chemin revêtu qui se transforme en chemin herbeux. Au bout, prendre à droite la Rue des Réservoirs et plus haut, la Rue de la Cave à gauche. Au bout de cette rue, redescendre à gauche la Route de Rebais. Traverser la D66 et prendre en face le petit bout de route face à l'école.
(8) Emprunter à droite la Rue du Champlat, puis en prolongement la Rue de la Fontaine sous Pierre. Passer derrière l'ancienne papeterie et continuer sur la Rue des Marais en prolongement. Passer devant l'ancienne chapelle de l'usine. 80 m environ après la chapelle, monter à droite la Rue des Hantes et tout en haut partir à droite sur la D66 sur environ 80 m (prudence).
(9) De la D66, monter le chemin herbeux qui part sur la gauche et déboucher sur une voie revêtue, c'est la Route de Voigny. La descendre à gauche. Entrer dans le hameau de Champgoulin et tout en bas, prendre à gauche la D66, puis descendre à droite la Rue de la Papeterie qui ramène au parking (D/A).
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Aujourd'hui ce sera : LE POULET DE FRANCHARD
LES INGRÉDIENTS
Pour 4 personnes
– 1 poulet découpé en morceaux
– 250 g de champignons de Paris
– 1 citron
– 1 branche d’estragon
– 2 à 3 branches de persil
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PRÉPARATION
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Au début du siècle dernier, proche des gorges Franchard, les promeneurs fréquentaient les auberges pour manger, notamment le Poulet de Franchard. Les promeneurs pouvaient ainsi déguster cette spécialité dans la Forêt de Fontainebleau.
Nettoyez les champignons et découpez-les en tout petits morceaux. Puis, arrosez-les avec le citron afin qu’ils ne noircissent pas. Ajoutez les feuilles d’estragon et le persil finement ciselés, ensuite l’ail haché. Mélangez le tout. Dans une cocotte à feu vif, faites fondre le beurre, mettre les morceaux et les faire dorer sur chaque face.
- ...
https://www.la-seine-et-marne.com/vie-locale/poulet-de-franchard/
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